主管:中国社会科学院

主办:中国社会科学院拉丁美洲研究所、中国拉丁美洲学会

名誉主编:  李捷

顾问:苏振兴  徐世澄 

            郑秉文  曹远征

主   编:柴瑜

编委: (以姓氏笔画为序)

           丁一凡  王萍  王义桅  

           王荣军  王晓德  包智明

           刘学东(墨)  刘维广 

           苏格   李和(美) 

           李昀祚(智)  吴白乙

           吴洪英     张凡 

          胡必亮  姚枝仲   贺双荣  

          袁东振   贾根良  柴瑜  

          郭长刚   黄仁伟  董经胜 

           韩琦

执行主编: 刘维广

编辑:高涵  黄念  王帅  徐睿

刊   号:ISSN 1002-6649

               CN 11-1160/C


《美墨加协定》专题

  • 《美墨加协定》对北美三国投资的影响

    万军;

    《北美自由贸易协定》的投资规则曾极大地促进了北美三国之间的投资活动。但特朗普政府认为,墨西哥是《北美自由贸易协定》的最大受益者,而美国制造业和产业工人的利益则受到损害,因此提出对该协定进行重新谈判。谈判达成的《美墨加协定》对投资者的实质性权利有所缩减,对东道国政府的监管权则更加重视。这些变化既反映了协定成员国在投资者权利和国家监管权之间寻求平衡的新趋势,也在很大程度上体现出美国在北美自由贸易区内强化自身利益的现实意图。美国主导下的经贸规则调整在短期内可能改变北美地区资本流动的方向和规模,会吸引更多投资流入美国的制造业和服务业,而墨西哥的制造业投资可能受到冲击。然而,投资流向的扭转也可能降低北美制造业生产网络的效率,对企业和消费者的利益产生不利影响。由于美墨加三国已经建立了空前密切的经贸联系,《美墨加协定》若能顺利实施,将有利于巩固和加强北美地区作为全球直接投资主要目的地之一的重要地位。

    2019年02期 v.41;No.235 1-24+154页 [查看摘要][在线阅读][下载 1010K]
  • 《美墨加协定》对北美三国投资的影响

    万军;

    《北美自由贸易协定》的投资规则曾极大地促进了北美三国之间的投资活动。但特朗普政府认为,墨西哥是《北美自由贸易协定》的最大受益者,而美国制造业和产业工人的利益则受到损害,因此提出对该协定进行重新谈判。谈判达成的《美墨加协定》对投资者的实质性权利有所缩减,对东道国政府的监管权则更加重视。这些变化既反映了协定成员国在投资者权利和国家监管权之间寻求平衡的新趋势,也在很大程度上体现出美国在北美自由贸易区内强化自身利益的现实意图。美国主导下的经贸规则调整在短期内可能改变北美地区资本流动的方向和规模,会吸引更多投资流入美国的制造业和服务业,而墨西哥的制造业投资可能受到冲击。然而,投资流向的扭转也可能降低北美制造业生产网络的效率,对企业和消费者的利益产生不利影响。由于美墨加三国已经建立了空前密切的经贸联系,《美墨加协定》若能顺利实施,将有利于巩固和加强北美地区作为全球直接投资主要目的地之一的重要地位。

    2019年02期 v.41;No.235 1-24+154页 [查看摘要][在线阅读][下载 1010K]
  • 《美墨加协定》对全球经贸格局的影响:北美区域价值链的视角

    洪朝伟;崔凡;

    本文从北美区域价值链的角度分析了《美墨加协定》条款对全球贸易格局可能产生的影响,并使用GTAP模型模拟了该协定对各国经济增长的冲击。文章得到以下结论:第一,北美区域价值链是一个相对独立的生产网络,与区域外国家的贸易和产业关联程度低于区域内国家,原产地要求提高可能对部分区域外国家的汽车产业及巴西钢铁行业造成一定的负向冲击;第二,从区域价值链参与程度和地位指数来看,墨西哥更适合发展制造业,提高原产地要求违背了国际贸易中的比较优势理论,可能带来北美区域价值链的重构效应、贸易转移效应和投资转移效应;第三,非市场经济条款将对中国与其他国家的自贸区谈判产生障碍,并且可能为其他国家提供了一个自贸区谈判的范本;第四,从GTAP模拟结果看,协定签订对美国GDP存在正向促进作用,中国积极融入区域贸易组织能够避免其负向冲击,但该协定也会对中国加入亚太自贸区产生阻碍。中国应积极加入世贸组织改革的进程,积极推动自贸区谈判,反对歧视性贸易做法。

    2019年02期 v.41;No.235 25-43+154-155页 [查看摘要][在线阅读][下载 1045K]
  • 《美墨加协定》对全球经贸格局的影响:北美区域价值链的视角

    洪朝伟;崔凡;

    本文从北美区域价值链的角度分析了《美墨加协定》条款对全球贸易格局可能产生的影响,并使用GTAP模型模拟了该协定对各国经济增长的冲击。文章得到以下结论:第一,北美区域价值链是一个相对独立的生产网络,与区域外国家的贸易和产业关联程度低于区域内国家,原产地要求提高可能对部分区域外国家的汽车产业及巴西钢铁行业造成一定的负向冲击;第二,从区域价值链参与程度和地位指数来看,墨西哥更适合发展制造业,提高原产地要求违背了国际贸易中的比较优势理论,可能带来北美区域价值链的重构效应、贸易转移效应和投资转移效应;第三,非市场经济条款将对中国与其他国家的自贸区谈判产生障碍,并且可能为其他国家提供了一个自贸区谈判的范本;第四,从GTAP模拟结果看,协定签订对美国GDP存在正向促进作用,中国积极融入区域贸易组织能够避免其负向冲击,但该协定也会对中国加入亚太自贸区产生阻碍。中国应积极加入世贸组织改革的进程,积极推动自贸区谈判,反对歧视性贸易做法。

    2019年02期 v.41;No.235 25-43+154-155页 [查看摘要][在线阅读][下载 1045K]
  • 《美墨加协定》谈判中的各方利益博弈

    魏红霞;

    《北美自由贸易协定》(NAFTA)是美国推动签署的将两个发达国家和一个发展中国家的经济和市场连结在一起的贸易协定,重新谈判该协定是特朗普上台之后全面展开世界贸易战的首个目标,特朗普政府试图通过该协定的重新谈判,制定并主导新的贸易规制标准,以更好地维护美国的利益。从重新谈判达成的《美墨加协定》可以看出,美国提出更新的条款与美国的国内利益诉求是一脉相承的,美国已经成功地将其提出的相关新条款加入了协定,实现了其在关税、原产地规则和新科技等方面的多数要求。加拿大和墨西哥虽然在某些条款中屈从于美国的要求而做出了让步,但是在一些核心问题上坚持了自己的利益,并且迫使美国也做出了让步。从加拿大的角度来看,在木材出口和文化产品标准方面,加拿大一直在谈判中坚持其自身特殊的利益诉求。墨西哥在谈判中迫于美国的压力和自身的弱势地位,接受了关于劳工和环境作为附加条款,但对于能源等国家核心利益部门,一直没有将之置于北美贸易谈判的条款中。

    2019年02期 v.41;No.235 44-56+155页 [查看摘要][在线阅读][下载 369K]
  • 《美墨加协定》谈判中的各方利益博弈

    魏红霞;

    《北美自由贸易协定》(NAFTA)是美国推动签署的将两个发达国家和一个发展中国家的经济和市场连结在一起的贸易协定,重新谈判该协定是特朗普上台之后全面展开世界贸易战的首个目标,特朗普政府试图通过该协定的重新谈判,制定并主导新的贸易规制标准,以更好地维护美国的利益。从重新谈判达成的《美墨加协定》可以看出,美国提出更新的条款与美国的国内利益诉求是一脉相承的,美国已经成功地将其提出的相关新条款加入了协定,实现了其在关税、原产地规则和新科技等方面的多数要求。加拿大和墨西哥虽然在某些条款中屈从于美国的要求而做出了让步,但是在一些核心问题上坚持了自己的利益,并且迫使美国也做出了让步。从加拿大的角度来看,在木材出口和文化产品标准方面,加拿大一直在谈判中坚持其自身特殊的利益诉求。墨西哥在谈判中迫于美国的压力和自身的弱势地位,接受了关于劳工和环境作为附加条款,但对于能源等国家核心利益部门,一直没有将之置于北美贸易谈判的条款中。

    2019年02期 v.41;No.235 44-56+155页 [查看摘要][在线阅读][下载 369K]
  • 《美墨加协定》对中墨经贸关系的影响及中国的对策

    宋利芳;武睆;

    墨西哥是中国在拉美的重要经贸合作伙伴。与《北美自由贸易协定》相比,《美墨加协定》提高了对汽车和纺织品的原产地要求,协定规则涉及领域广且标准高,并加强了对非市场经济国家的歧视性约束。《美墨加协定》一旦生效实施,将对中墨经贸关系发展产生不利影响:将会抑制中国对墨汽车和纺织品出口贸易,并影响中国的全球价值链分工;宽领域和高标准规则将会约束中墨自贸协定的谈判和签订;强化了墨西哥对中国非市场经济地位的定位,从而阻碍中墨经贸合作的深入发展。在《美墨加协定》背景下,为了促进中墨经贸关系的进一步发展,中国应采取五项对策:合理规避协定对原产地的高要求,拓宽中墨经贸合作的领域和方式;加强对中国企业在墨西哥直接投资的引导,保障中国投资企业合法权益;借鉴《美墨加协定》的宽领域和高标准规则,努力提高中国自贸协定水平;尽早启动中国—墨西哥自由贸易协定谈判;深化国有企业改革和促进公平竞争,争取墨西哥早日承认中国的市场经济地位。

    2019年02期 v.41;No.235 57-79+156页 [查看摘要][在线阅读][下载 571K]
  • 《美墨加协定》对中墨经贸关系的影响及中国的对策

    宋利芳;武睆;

    墨西哥是中国在拉美的重要经贸合作伙伴。与《北美自由贸易协定》相比,《美墨加协定》提高了对汽车和纺织品的原产地要求,协定规则涉及领域广且标准高,并加强了对非市场经济国家的歧视性约束。《美墨加协定》一旦生效实施,将对中墨经贸关系发展产生不利影响:将会抑制中国对墨汽车和纺织品出口贸易,并影响中国的全球价值链分工;宽领域和高标准规则将会约束中墨自贸协定的谈判和签订;强化了墨西哥对中国非市场经济地位的定位,从而阻碍中墨经贸合作的深入发展。在《美墨加协定》背景下,为了促进中墨经贸关系的进一步发展,中国应采取五项对策:合理规避协定对原产地的高要求,拓宽中墨经贸合作的领域和方式;加强对中国企业在墨西哥直接投资的引导,保障中国投资企业合法权益;借鉴《美墨加协定》的宽领域和高标准规则,努力提高中国自贸协定水平;尽早启动中国—墨西哥自由贸易协定谈判;深化国有企业改革和促进公平竞争,争取墨西哥早日承认中国的市场经济地位。

    2019年02期 v.41;No.235 57-79+156页 [查看摘要][在线阅读][下载 571K]
  • 从《美墨加协定》看美国特朗普政府的考量

    刁大明;宋鹏;

    秉持"美国优先"理念的特朗普政府在执政两年之内完成了《北美自由贸易协定》的重谈程序并签署了新版《美墨加协定》。这一重谈过程体现了特朗普政府减少贸易逆差、增加本土就业以及制定符合美国利益的经贸规则等核心诉求,展现了"本土主义"和"经济民族主义"等理念。同时,重谈过程不但内蕴着特朗普政府回馈蓝领中下层选民这一关键群体以及商业利益的政治诉求,也展现了其以《北美自由贸易协定》重谈推进其他贸易安排重构的战略考量。在重谈过程中,特朗普政府充分利用了美国在综合国力和国际地位上的优势,采取了双边谈判与极限施压等手段迫使对方作出让步。不可否认,《美墨加协定》在一定程度上实现了特朗普政府的政策目标,但新协定的达成也是美、墨、加三国在新的利益支点上达成的某种妥协。但由于美国国内府会对峙、党争极化等政治因素,《美墨加协定》的最终生效与落实仍存在不确定性。

    2019年02期 v.41;No.235 80-94+156-157页 [查看摘要][在线阅读][下载 197K]
  • 从《美墨加协定》看美国特朗普政府的考量

    刁大明;宋鹏;

    秉持"美国优先"理念的特朗普政府在执政两年之内完成了《北美自由贸易协定》的重谈程序并签署了新版《美墨加协定》。这一重谈过程体现了特朗普政府减少贸易逆差、增加本土就业以及制定符合美国利益的经贸规则等核心诉求,展现了"本土主义"和"经济民族主义"等理念。同时,重谈过程不但内蕴着特朗普政府回馈蓝领中下层选民这一关键群体以及商业利益的政治诉求,也展现了其以《北美自由贸易协定》重谈推进其他贸易安排重构的战略考量。在重谈过程中,特朗普政府充分利用了美国在综合国力和国际地位上的优势,采取了双边谈判与极限施压等手段迫使对方作出让步。不可否认,《美墨加协定》在一定程度上实现了特朗普政府的政策目标,但新协定的达成也是美、墨、加三国在新的利益支点上达成的某种妥协。但由于美国国内府会对峙、党争极化等政治因素,《美墨加协定》的最终生效与落实仍存在不确定性。

    2019年02期 v.41;No.235 80-94+156-157页 [查看摘要][在线阅读][下载 197K]

拉美经济

  • 拉美六国要素替代弹性与收入分配研究

    郑猛;田永晓;

    劳动收入份额普遍下降是发展中国家要素收入分配格局日益恶化的主要表现之一,将直接加剧各国或地区发展局势的不稳定。探寻劳动收入份额下降的原因对于解决发展中国家要素收入分配结构失衡尤为必要,亦是实现可持续增长的关键途径。要素替代弹性既是解释发展中国家经济增长的核心变量,也是探讨要素收入分配的决定因素。鉴此,本文选取1991—2014年拉美六国的面板数据,在控制一系列影响劳动收入份额的变量并解决内生性问题的基础上,对要素替代弹性与劳动收入份额的关系进行分析。研究发现,资本—劳动要素替代弹性的提高是导致劳动收入份额持续下降的主要原因,其中偏向型技术进步是连接上述两者的主要渠道,同时经济规模、教育水平、对外开放程度、社会人口结构以及产业结构等也会影响劳动收入份额。基于上述分析,本文从要素替代增长效应和分配效应的权衡及有关方面提出相关启示。

    2019年02期 v.41;No.235 95-110+157页 [查看摘要][在线阅读][下载 812K]
  • 拉美六国要素替代弹性与收入分配研究

    郑猛;田永晓;

    劳动收入份额普遍下降是发展中国家要素收入分配格局日益恶化的主要表现之一,将直接加剧各国或地区发展局势的不稳定。探寻劳动收入份额下降的原因对于解决发展中国家要素收入分配结构失衡尤为必要,亦是实现可持续增长的关键途径。要素替代弹性既是解释发展中国家经济增长的核心变量,也是探讨要素收入分配的决定因素。鉴此,本文选取1991—2014年拉美六国的面板数据,在控制一系列影响劳动收入份额的变量并解决内生性问题的基础上,对要素替代弹性与劳动收入份额的关系进行分析。研究发现,资本—劳动要素替代弹性的提高是导致劳动收入份额持续下降的主要原因,其中偏向型技术进步是连接上述两者的主要渠道,同时经济规模、教育水平、对外开放程度、社会人口结构以及产业结构等也会影响劳动收入份额。基于上述分析,本文从要素替代增长效应和分配效应的权衡及有关方面提出相关启示。

    2019年02期 v.41;No.235 95-110+157页 [查看摘要][在线阅读][下载 812K]
  • 废奴前后巴西关于外来劳动力问题的争论

    杜娟;

    1850年奴隶贸易被禁止后,寻找新的劳动力来源成为巴西经济发展的头等大事。19世纪中后期,巴西数次引进大批华工的尝试几乎都陷于失败。原因在于:臭名昭著的"苦力贸易"引起了世界主要国家的抵制;晚清政府改变了之前对海外移民排斥、冷漠的态度,开始尝试控制和保护本国移民;与支持华工的势力相比,巴西国内反对引进华工的声音和力量更为强大。巴西的种植园主及其政治代理人、温和的废奴派基于其他国家输入华工促进经济繁荣的成功经验,认为华工具有廉价、顺从的优势,力主输入华工以填补巨大的劳动力缺口。而种族主义者、激进的废奴派和知识精英则鼓吹"黄祸论",以华工会成为新的奴隶以及华工不易被同化为由进行反驳,同时在"白化"思想的影响下积极鼓励引进欧洲移民。在这场争论中,外来移民对于巴西而言不仅是经济符号,也是社会、文化和政治制度符号,争论归根到底是新旧两种社会力量之间的较量。

    2019年02期 v.41;No.235 111-132+157-158页 [查看摘要][在线阅读][下载 244K]
  • 废奴前后巴西关于外来劳动力问题的争论

    杜娟;

    1850年奴隶贸易被禁止后,寻找新的劳动力来源成为巴西经济发展的头等大事。19世纪中后期,巴西数次引进大批华工的尝试几乎都陷于失败。原因在于:臭名昭著的"苦力贸易"引起了世界主要国家的抵制;晚清政府改变了之前对海外移民排斥、冷漠的态度,开始尝试控制和保护本国移民;与支持华工的势力相比,巴西国内反对引进华工的声音和力量更为强大。巴西的种植园主及其政治代理人、温和的废奴派基于其他国家输入华工促进经济繁荣的成功经验,认为华工具有廉价、顺从的优势,力主输入华工以填补巨大的劳动力缺口。而种族主义者、激进的废奴派和知识精英则鼓吹"黄祸论",以华工会成为新的奴隶以及华工不易被同化为由进行反驳,同时在"白化"思想的影响下积极鼓励引进欧洲移民。在这场争论中,外来移民对于巴西而言不仅是经济符号,也是社会、文化和政治制度符号,争论归根到底是新旧两种社会力量之间的较量。

    2019年02期 v.41;No.235 111-132+157-158页 [查看摘要][在线阅读][下载 244K]
  • 泛美公路建设中的经验与启示

    李超;

    泛美公路是在美国政府的倡议与主导之下,经过充分而科学的前期调研与路线勘测,由美洲各国民众共同参与建设的区域一体化交通项目。该项目的建设产生了良好的经济与社会效益。从不同的角度分析,无论是为实现地区发展,还是推动国家建设和西半球一体化,泛美公路的规划与建设均具有重要的价值。它在一定程度上体现了美国和拉美国家的共同利益诉求,实现了美拉双方的互利共赢。泛美公路在服务美国国家战略需求的同时,也较好地改善了拉美各国公路基础设施状况,推动了美洲各国经济发展,加快了区域交通一体化的实现。但是,泛美公路的建设过程也存在着一些问题,例如,美国的霸权主义意识形态渗透其中,部分公路路段修建质量堪忧,对潜在的生态环境问题重视不够,未能较好地维护当地居民权益等。有鉴于此,中国在实施"一带一路"倡议和推动中拉基础设施联通的进程中,应建立并完善各类合作机制,在平等协商与互利共赢的原则基础上寻求双方利益融合点,注重通过各种媒介构建"软实力";在具体合作项目上,应充分调研、科学规划,密切防范各类风险,确保工程质量,并自觉承担保护生态环境的义务,维护环境正义。

    2019年02期 v.41;No.235 133-153+158页 [查看摘要][在线阅读][下载 421K]
  • 泛美公路建设中的经验与启示

    李超;

    泛美公路是在美国政府的倡议与主导之下,经过充分而科学的前期调研与路线勘测,由美洲各国民众共同参与建设的区域一体化交通项目。该项目的建设产生了良好的经济与社会效益。从不同的角度分析,无论是为实现地区发展,还是推动国家建设和西半球一体化,泛美公路的规划与建设均具有重要的价值。它在一定程度上体现了美国和拉美国家的共同利益诉求,实现了美拉双方的互利共赢。泛美公路在服务美国国家战略需求的同时,也较好地改善了拉美各国公路基础设施状况,推动了美洲各国经济发展,加快了区域交通一体化的实现。但是,泛美公路的建设过程也存在着一些问题,例如,美国的霸权主义意识形态渗透其中,部分公路路段修建质量堪忧,对潜在的生态环境问题重视不够,未能较好地维护当地居民权益等。有鉴于此,中国在实施"一带一路"倡议和推动中拉基础设施联通的进程中,应建立并完善各类合作机制,在平等协商与互利共赢的原则基础上寻求双方利益融合点,注重通过各种媒介构建"软实力";在具体合作项目上,应充分调研、科学规划,密切防范各类风险,确保工程质量,并自觉承担保护生态环境的义务,维护环境正义。

    2019年02期 v.41;No.235 133-153+158页 [查看摘要][在线阅读][下载 421K]

  • 中国社会科学院拉丁美洲研究所博士后流动站2019年博士后招收简章

    <正>中国社会科学院拉丁美洲研究所成立于1961年7月,是国内最大的拉美和加勒比问题综合性研究机构,学科门类齐全,研究范围涵盖政治、经济、社会文化、国际关系等;研究力量雄厚,拥有一批国内著名的专家学者和年富力强高学历的中青年科研骨干,不断推出新的创新成果。现公开招收2019年国家资助博士后研究人员。一、招收条件(须同时具备)(一)基本条件1.坚持正确的政治方向和学术导向,自觉遵守宪法、法律和我院的各项规章制度,无不良记录;

    2019年02期 v.41;No.235 159页 [查看摘要][在线阅读][下载 465K]
  • 中国社会科学院拉丁美洲研究所博士后流动站2019年博士后招收简章

    <正>中国社会科学院拉丁美洲研究所成立于1961年7月,是国内最大的拉美和加勒比问题综合性研究机构,学科门类齐全,研究范围涵盖政治、经济、社会文化、国际关系等;研究力量雄厚,拥有一批国内著名的专家学者和年富力强高学历的中青年科研骨干,不断推出新的创新成果。现公开招收2019年国家资助博士后研究人员。一、招收条件(须同时具备)(一)基本条件1.坚持正确的政治方向和学术导向,自觉遵守宪法、法律和我院的各项规章制度,无不良记录;

    2019年02期 v.41;No.235 159页 [查看摘要][在线阅读][下载 465K]
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